Essai de résistance à l'enroulement

Pourquoi la résistance d'enroulement en courant continu du transformateur ou du moteur doit-elle être convertie à 75 °C ?

La résistance en courant continu des enroulements en cuivre et en aluminium des transformateurs et des moteurs présente un coefficient de température élevé. Les résultats de mesure d’un même enroulement à différentes températures varient considérablement. Afin de permettre une comparaison à température identique, les normes électriques de la CEI (Commission Électrotechnique Internationale) spécifient que les résultats de mesure de la résistance en courant continu des enroulements de moteurs et de transformateurs à différentes températures doivent être ramenés à la température de service (75 °C).


Et ce n’est pas seulement la résistance en courant continu des enroulements, mais aussi la résistance d’isolement des enroulements des moteurs et transformateurs qui est ramenée à la température de service (75 °C).


La formule de conversion simplifiée utilisée en usine est :
1. R1 = R2 * (T + Δt1) / (T + Δt2).
2. Pour un conducteur en cuivre : T = 235 ; pour un conducteur en aluminium : T = 225. Δt1 et Δt2 représentent respectivement les valeurs de température (°C) du conducteur.
3. Si l’on connaît la résistance R20 d’un conducteur en cuivre à 20 °C, alors sa résistance à 75 °C est :

R75 = R20 * (235 + 75) / (235 + 20) = R20 * 310 / 255 = 1,2157 * R20


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