يحتوي كل من عضو الثبات (الستاتور) في المحرك غير المتزامن ثلاثي الطور والآلة المتزامنة، وعضو الدوران (الروتور) في المحرك الملفوف ثلاثي الطور، على ملفات ثلاثية الطور متناظرة. تحدد المعايير الوطنية للمحركات طرق قياس المقاومة المستمرة (DC) لهذه الملفات. عند القياس، يجب قياس درجة حرارة الملف المراد اختباره. إذا كان المحرك في حالة البرودة الفعلية، فيمكن تصحيح درجة الحرارة باستخدام درجة الحرارة المحيطة. عند إجراء اختبار نوعي أو أي اختبار آخر يتطلب نتائج دقيقة، قم بقياس مقاومة كل طور أو مقاومة كل خط ثلاث مرات، ثم خذ متوسط الثلاث مرات كنتيجة للقياس.
● القياس المباشر لمقاومة الطور
عندما يكون لملف العضو الثابت أو العضو الدوار ثلاثي الطور في المحرك 6 أطراف عند الرأس والذيل، أو عندما يكون الملف ثلاثي الطور متصلاً على شكل نجمة (Y) داخل المحرك ولكن يتم إخراج الخط المحايد بالإضافة إلى الخطوط الطورية الثلاثة (أي عندما يتم إخراج نقطة النجمة أيضًا)، يمكن قياس المقاومة المستمرة لكل طور على حدة.
● قياس مقاومة الخط
عندما يكون الملف ثلاثي الطور للعضو الثابت في المحرك متصلاً على شكل نجمة (Y) أو مثلث (△) داخل المحرك، يمكن فقط قياس مقاومة كل طرفين خارجيين (أي مقاومة الخط)، ثم تحويلها إلى مقاومة الطور المقابلة باستخدام المعادلة.
مقالات ذات صلة:
المجموعة الأكثر اكتمالاً لمجموعات متجهات المحولات مع مخططات توصيل الملفات
ما مدى أهمية مقاومة ملفات المحول المستمرة (DC)؟
أفضل 6 أجهزة لاختبار مقاومة ملفات المحولات عالميًا (بما في ذلك الأسعار)
كيف يجب أن يختلف اختبار مقاومة الملفات بين محولات التيار (CT) ومحولات الجهد (PT)؟
ما الفرق بين المقاومة المستمرة (DC) ومقاومة العزل وكيفية اختبارهما؟
8 نصائح لتحسين دقة قياس المقاومة المستمرة (DC)
لماذا تكون مقاومة الملف المقاسة دائمًا غير دقيقة؟ ربما أغفلت هذه النقاط الست الرئيسية
أجهزة اختبار مقاومة الملفات المستمرة (DC) سلسلة Kingrun
شركة Kingrun لأجهزة المحولات المحدودة
