Apa itu resistansi belitan DC, dan bagaimana cara mengujinya?
Resistansi DC adalah parameter penting dari belitan motor atau transformator, terkait dengan banyak faktor seperti desain belitan motor atau transformator, bahan kawat magnet yang digunakan, dan suhu lingkungan. Dalam proses pengujian inspeksi dan tipe motor dan transformator, deteksi resistansi DC adalah item yang wajib diuji; bagi perusahaan motor dan transformator yang memproduksi secara standar, deteksi resistansi DC akan dilakukan sebelum inti besi belitan dicelup cat, untuk menghindari produk cacat masuk ke tahap produksi berikutnya.
Jika resistansi fasa belitan adalah R fasa dan resistansi saluran adalah R saluran, perhitungan resistansi saluran dapat dilakukan berdasarkan prinsip seri-paralel resistor.
● Resistansi saluran dari resistansi fasa
Ketika belitan motor terhubung bintang, skemanya ditunjukkan pada Gambar 1, dan R saluran = 2R fasa.
Ketika belitan motor terhubung delta, skemanya ditunjukkan pada Gambar 2, dan R saluran = 2R fasa / 3.
● Resistansi fasa dikonversi dari resistansi saluran
Rumus untuk menghitung resistansi saluran dari resistansi fasa dapat dikonversi secara matematis di bawah koneksi yang berbeda.
Ketika belitan motor terhubung bintang, skemanya ditunjukkan pada Gambar 1, R fasa = 0,5R saluran
Ketika belitan motor terhubung delta, skemanya ditunjukkan pada Gambar 2, dan R fasa = 1,5R saluran.
● Konversi nilai resistansi pada suhu berbeda
Umumnya, resistansi DC dari konduktor logam memiliki hubungan tetap dengan suhunya. Hubungan ini dinyatakan sebagai:
R1=R2×(K+t1)/(K+t2).........(1)
Di mana: R1 - Resistansi DC (Ω) pada suhu t1 °C;
R2——Resistansi DC (Ω) pada suhu t2°C;
K - Konstanta (kebalikan dari koefisien suhu resistansi konduktor pada 0 °C), untuk belitan tembaga, K = 235, untuk belitan aluminium, K = 225.
● Standar resistansi di bawah kondisi uji berbeda
Dalam laporan uji tipe, nilai resistansi spesifik diberikan sesuai dengan kelas isolasi motor yang berbeda, seperti resistansi motor berinsulasi kelas B pada 75 °C, sementara motor berinsulasi kelas F adalah resistansi pada 95 °C, dan motor berinsulasi kelas H adalah resistansi pada 105 °C. Dalam standar evaluasi uji inspeksi, biasanya diberikan resistansi pada 20 °C. Ketika suhu menyimpang, dapat dikonversi sesuai rumus (1).
Mengapa Resistansi Rendah Perlu Diuji dengan Arus Tinggi?
Apa Tujuan Pengujian Resistansi DC pada Gulungan Transformator?
Mengapa Resistansi DC Gulungan Transformator atau Motor Harus Dikonversi ke 75 °C?
Perbedaan antara Resistansi DC dan Resistansi Isolasi serta Cara Pengujiannya
Kingrun Transformer Instrument Co.,Ltd.
Lebih Banyak Alat Uji Transformator dari Kingrun
