O que é a resistência de enrolamento em CC e como é testada?
A resistência em CC é um parâmetro importante dos enrolamentos de motores ou transformadores, estando relacionada com muitos fatores, como o projeto do enrolamento do motor ou transformador, o material do fio esmaltado utilizado e a temperatura ambiente. No processo de teste de inspeção e teste de tipo de motores e transformadores, a detecção da resistência em CC é um item obrigatório; para empresas de motores e transformadores que padronizam a produção, a detecção da resistência em CC será realizada antes do núcleo do enrolamento ser impregnado com verniz, evitando assim que produtos defeituosos entrem na etapa subsequente de produção.
Se a resistência de fase do enrolamento é R fase e a resistência de linha é R linha, o cálculo da resistência de linha pode ser feito de acordo com o princípio de série-paralelo do resistor.
● Resistência de linha a partir da resistência de fase
Quando o enrolamento do motor está ligado em estrela, o esquema é mostrado na Figura 1, e R linha = 2R fase.
Quando o enrolamento do motor está ligado em triângulo, o esquema é mostrado na Figura 2, e R linha = 2R fase / 3.
● A resistência de fase convertida a partir da resistência de linha
A fórmula para calcular a resistência de linha a partir da resistência de fase pode ser matematicamente convertida sob diferentes conexões.
Quando o enrolamento do motor está ligado em estrela, o esquema é mostrado na Figura 1, R fase = 0,5R linha.
Quando o enrolamento do motor está ligado em triângulo, o esquema é mostrado na Figura 2, e R fase = 1,5R linha.
● Conversão de valores de resistência em diferentes temperaturas
Geralmente, a resistência em CC de um condutor metálico tem uma relação fixa com sua temperatura. Essa relação é expressa como:
R1 = R2 × (K + t1) / (K + t2) ......... (1)
Onde: R1 - resistência em CC (Ω) a uma temperatura de t1 °C;
R2 - resistência em CC (Ω) a uma temperatura de t2 °C;
K - constante (recíproca do coeficiente de temperatura da resistência do condutor a 0 °C), para enrolamentos de cobre, K = 235, para enrolamentos de alumínio, K = 225.
● Padrão de resistência sob diferentes condições de teste
No relatório de teste de tipo, o valor específico de resistência é dado de acordo com a classe de isolamento do motor, como a resistência do motor com isolamento classe B a 75 °C, enquanto o motor com isolamento classe F é a resistência a 95 °C, e o motor com isolamento classe H é a resistência a 105 °C. No padrão de avaliação do teste de inspeção, é habitual fornecer a resistência a 20 °C. Quando a temperatura se desvia, pode ser convertida de acordo com a fórmula (1).
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