ในระบบไฟฟ้าแรงสูงและระบบจำหน่ายไฟฟ้า ความสมบูรณ์และความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมมีความสำคัญยิ่ง ตัวบ่งชี้ที่สำคัญอย่างหนึ่งของคุณภาพการเชื่อมต่อและสมรรถนะทางความร้อนคือความต้านทานวงจรหลัก เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและมีเสถียรภาพภายใต้ภาระไฟฟ้า จำเป็นต้องทำการวัดความต้านทานทั้งก่อนและหลังการทดสอบอุณหภูมิขึ้น (การทดสอบความร้อน) บทความนี้สรุปวิธีการวัดที่ถูกต้อง ขีดจำกัดความแปรผันที่ยอมรับได้ และแนวปฏิบัติในการรายงานผลให้สอดคล้องกับมาตรฐานการทดสอบหม้อแปลงและสวิตช์เกียร์
วงจรหลัก
เพื่อเปรียบเทียบอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมที่ผ่านการทดสอบอุณหภูมิขึ้น (การทดสอบแบบ) กับอุปกรณ์รุ่นเดียวกันที่ผ่านการทดสอบในโรงงาน ควรวัดความต้านทานวงจรหลัก วิธีการวัดมีดังนี้:
- ใช้กระแสตรง (DC) วัดแรงดันตกหรือความต้านทานระหว่างขั้วต่อของแต่ละขั้ว
- สำหรับอุปกรณ์สวิตช์เกียร์และอุปกรณ์ควบคุมแบบปิด ควรพิจารณาเป็นพิเศษ
กระแสทดสอบ: เลือกกระแสระหว่าง 100A ถึงกระแสพิกัด
หมายเหตุ: การพึ่งพาการเพิ่มขึ้นของความต้านทานวงจรหลักเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอที่จะยืนยันปัญหาการสัมผัสหรือการเชื่อมต่อที่ไม่ดี ในกรณีดังกล่าว แนะนำให้ทำการทดสอบซ้ำด้วยกระแสที่ใกล้เคียงกับกระแสพิกัดมากที่สุดเพื่อความแม่นยำ
ช่วงเวลาการวัด:
- ดำเนินการทดสอบหนึ่งครั้งก่อนการทดสอบอุณหภูมิขึ้น ที่อุณหภูมิอากาศแวดล้อม
- หลังการทดสอบอุณหภูมิขึ้น ให้วัดอีกครั้งเมื่ออุปกรณ์เย็นลงถึงอุณหภูมิอากาศแวดล้อม
- ความแตกต่างระหว่างค่าความต้านทานที่วัดได้ในการทดสอบทั้งสองครั้งไม่ควรเกิน 20%
ข้อกำหนดการรายงาน: รายงานการทดสอบแบบควรรวมค่าที่วัดได้ของแรงดันตกตรงหรือความต้านทาน พร้อมด้วยเงื่อนไขการทดสอบทั่วไป (กระแส, อุณหภูมิอากาศแวดล้อม, ตำแหน่งการวัด ฯลฯ)
วงจรเสริม
1. การวัดความต้านทานสำหรับหน้าสัมผัสเสริมระดับ 1 และระดับ 2
- นำตัวอย่างหน้าสัมผัสเสริมระดับ 1 และระดับ 2 แต่ละประเภทมาต่อในวงจรโหลดความต้านทาน
- ใช้แหล่งจ่ายกระแสตรงที่มีแรงดันวงจรเปิด 6V (มีความคลาดเคลื่อนได้ -15%) และให้กระแส 10mA ไหลผ่าน
- วัดความต้านทานตามวิธีการทดสอบ 2b ในมาตรฐาน IEC61810-7
ข้อกำหนดความต้านทาน: ความต้านทานของหน้าสัมผัสเสริมระดับ 1 และระดับ 2 ที่ปิดอยู่ ไม่ควรเกิน 50 mΩ
หมายเหตุ: การเกิดออกซิเดชันของวัสดุหน้าสัมผัสอาจลดความสามารถในการนำกระแสที่มีประสิทธิภาพลง ทำให้ความต้านทานสัมผัสเพิ่มขึ้น สิ่งนี้อาจทำให้เกิดการไม่นำไฟฟ้าในวงจรแรงดันต่ำ ในขณะที่อาจไม่พบปัญหาในวงจรแรงดันสูง การทดสอบนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อตรวจสอบสมรรถนะการสัมผัสภายใต้สภาวะแรงดันต่ำ โดยคำนึงถึงพฤติกรรมไม่เป็นเชิงเส้นของความต้านทาน ขีดจำกัด 50 mΩ อ้างอิงจากข้อมูลทางสถิติและได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากผู้ใช้
2. การวัดความต้านทานสำหรับหน้าสัมผัสเสริมระดับ 3
- นำตัวอย่างหน้าสัมผัสเสริมระดับ 3 มาต่อในวงจรโหลดความต้านทาน
- ใช้แหล่งจ่ายกระแสตรงที่มีแรงดันวงจรเปิดไม่เกิน 30mV ปล่อยให้กระแสสูงสุด 10mA ไหลผ่าน
- วัดค่าความต้านทานตามมาตรฐาน IEC61810-7
โครงสร้างและคำแปลที่ปรับปรุงใหม่นี้ให้ความชัดเจนและง่ายต่อการทำความเข้าใจสำหรับการทดสอบแต่ละประเภท
การทดสอบความต้านทานวงจรอย่างแม่นยำหลังการทดสอบอุณหภูมิสูงขึ้น เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการยืนยันความสมบูรณ์ของหน้าสัมผัสและความเสถียรทางความร้อนของสวิตช์เกียร์และหม้อแปลงไฟฟ้า โดยการปฏิบัติตามกระแสทดสอบที่ควบคุมได้ รักษาความเสถียรของอุณหภูมิ แก้ไขผลกระทบจากความร้อน และอยู่ภายในขีดจำกัดความแปรปรวนที่เข้มงวด วิศวกรสามารถยืนยันความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ได้อย่างมั่นใจ การนำมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับ เช่น วิธีปฏิบัติของ IEC และ IEEE มาใช้ ช่วยเพิ่มความเข้มงวดและความสามารถในการเปรียบเทียบผลลัพธ์ การบันทึกข้อมูลอย่างชัดเจนในรายงานการทดสอบประเภทสนับสนุนการติดตามและตรวจสอบสมรรถนะ ซึ่งในที่สุดมีส่วนช่วยให้การดำเนินงานระบบไฟฟ้ามีความปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น
บทความอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง:
ทำไมการทดสอบความต้านทานหน้าสัมผัสจึงต้องใช้กระแส 100A ขึ้นไป?
อันตรายและการแก้ไขความต้านทานหน้าสัมผัสเกินกำหนดของเซอร์กิตเบรกเกอร์หรือสวิตช์แรงดันสูง
วิธีการวัดความต้านทานหน้าสัมผัสโดยไม่ต้องเปลี่ยนวงจร?
วิธีการทดสอบความต้านทานหน้าสัมผัสของสวิตช์เกียร์แรงดันสูงหรือเซอร์กิตเบรกเกอร์อย่างถูกต้อง?
ทำไมความต้านทานหน้าสัมผัสเกินกำหนดจึงเกิดขึ้นในวงจรรองทางไฟฟ้า?
รายการตรวจสอบการทดสอบสำหรับการรับรองและการบำรุงรักษาสถานีย่อย 110kV/220kV คืออะไร?
บริษัท คิงรัน ทรานสฟอร์เมอร์ อินสตรูเมนท์ จำกัด
เครื่องทดสอบหม้อแปลงเพิ่มเติมจากคิงรัน
